试想下，医药配送，要被顺丰、京东、申通、邮政、DHL等快递公司占据!

也许不久就会呈现。▍国度邮政局：快递公司吃失落医药配送营业，要快

4月16日，国度邮政局发布动静，在2018年第5次局长办公会上，阐发本年第一季度邮政行业经济运转环境，研判当前成长情势，摆设了下一阶段重点工作。

国度邮政局局长暗示，要指导邮政、快递企业加速成长冷链、医药等高附加值营业。

在快递行业的眼中，冷链、医药配送是个年夜市场，是块“肥肉”，他们要作为重点冲破口，果断吃失落这个营业。能够感受到，医药行业以外，有种气力正在细心结构，快速渗入，敲开相对封锁的医药行业的门，占据市场。

不管是收集和速度，保守医药贸易在配奉上都稍逊一筹，但真正给快递企业进入医药行业自傲和动力的是政策。▍国度政策力挺，快递闯进医药行业

2016年2月3日，国办印发《关在第二批打消152项中心指定处所实行行政审批事项的决议》(国发〔2016〕9号)，打消了处置第三方药品物流营业核准的行政审批事项。政策铺开，第三方物流合适尺度，便可进入医药配送。

2016年3月11日，国办发布关在《增进医药财产健康成长的指点定见》(国办发〔2016〕11号)。暗示要充实阐扬邮政企业、快递企业的寄递收集劣势，提高下层和边远地域药品供给保障能。

2017年1月9日，国办印发《“十三五”深化医药卫生体系体例鼎新计划》(国发〔2016〕78号)。明白鼓动勉励绿色医药物流成长，成长第三方物流和冷链物流。

上传下达，尔后全国各个省分的食药监局，都出台了配套文件，鼓动勉励成长第三方医药物流，接待进入医药配送范畴。▍顺丰、京东、邮政等开足马力

这份“年夜礼”，快递企业火烧眉毛“笑纳”。

早在2014年3月，顺丰便零丁成立了医药物流事业部。今朝，从仓储和天资来看，顺丰自营医药仓计划7个，已落地4个(广州、南京、成都、西安)，总仓储面积跨越80000平方米;物流收集上，已建成投产26个专业医药直达场，零担干线收集笼盖全国22个省、跨越960个区县。

京东医药物流成长也很快。今朝已在山东、湖南、河北、安徽等地展开了营业。和国药团体、红运堂、华潍药业、福康药业、广林药业成立了合作。其供给的医药仓配办事笼盖了运输车辆、运输司机、干线配送、终端配送等各环节，能够供给合适GSP认证要求的商品验收、入库、存储、养护、出库等办事。

别的，邮政、DHL等物流公司都分歧深度参与了药品的配送营业。▍年夜趋向：中小药批，要被代替

中国医药企业治理协会副会长牛正乾提到，今朝我国医药物流企业具有既做分销又做物流的现象。但跟着市场经济成长，行业分工必然会日����Ϸapp益邃密，本来合二为一的业态也会慢慢分化，将来医药物流将成为一个特地业态。

不成否定，第三方物流的进入，会对原有医药配送公司发生庞大要挟。

特别是在国办2017年2月9日，印发《关在进一步鼎新完美药品出产畅通利用政策的若干定见国办发〔2017〕13号》，撑持药品畅通吞并重组，培养年夜型现代药品畅通主干企业。鞭策部门企业向分销配送模式转型。

让诸多中小医药畅通企业转型做配送，和这些快递公司合作，底子没有胜算。假如从这个角度看，中小畅通企业衰落毫无悬念。

持久来看，必然会呈现这类终局。▍ 可能没那末快，不外要警戒

不外，一名处置医药物流多年资深人士告知笔者，短时间内，这些企业还能够苟延残喘一段时候。

他暗示，不管是京东仍是顺丰，今朝营业展开没有假想的顺遂。一方面是专业人材的欠缺，医药物流的人材，此刻仍是集中在保守的医药贸易公司，虽然上述两家公司都从行业挖了很多人，整体仍是不敷。

同时， 监管还没有完全铺开、门坎还在。这也是顺丰京东，都不克不及零丁进入、而是必需收购本地医药公司，或与本地有GSP天资的贸易公司合作的缘由。

别的，对药品运输和利用环节，药监局、商务部、交通部还具有监管盲区，这也是限制社会物流完全进入医药行业的身分。

虽然今朝还具有这些限制身分，从久远看，这位资深人士坦言，快递公司周全进入医药行业，只是时候问题。也许不久，还会有更多公司进入，申通、光滑油滑.....

【来历：赛柏蓝器械 】